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Parti fissaggio per motore e cambio per cambio automatico 8 marce per Audi A5 S5 Cabriolet 2013 RDW

Nome	numero di parte	Comment	ST		PR numero di parte	Prezzo
parti fissaggio per motore e cambio per cambio automatico 8 marce		0BK		4 cilindri+ m.a benzina, NTA,PRU	G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129701	M12X120	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129501	M12X75	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129601	M12X100X90	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129201	M10X75	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91150701	M10X60	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129201	M10X75	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129401	M12X50	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite testa esag. con collare motorino avviamento	N10314506	M10X50	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna motorino avviamento	N91129601	M12X100X90	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129501	M12X75	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
vite calibrata cil. con testa poligonale interna	N91129701	M12X120	1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
bussola calibrata	022103139B	16X13,5	2		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
coperchio scatola cambio D >> - 01.07.2013	8K0301257		1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00
coperchio scatola cambio D - 01.07.2013>>	8K0301257A		1		G1G - Cambio automatico a 8 rapporti per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]	US$ 0.00

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